Kompleti i gjeneratorëve me naftëështë një nga pajisjet e domosdoshme dhe të rëndësishme në jetën moderne. Megjithatë, për shkak të funksionimit afatgjatë dhe ndikimit të faktorëve të ndryshëm të jashtëm,gjeneratorë me naftëmund të hasë dështime të ndryshme. Ky artikull do të analizojë gabimet e zakonshme tëkomplet gjeneratori me naftënë detaje, dhe ofroni zgjidhje dhe kundërmasa për të ndihmuar përdoruesit të mirëmbajnë dhe menaxhojnë më mirëgrup gjeneratori.
Së pari, problemi i furnizimit me karburant
1. Dështimi i pompës së karburantit: Pompa e karburantit është një komponent kyç që transferon karburantin nga rezervuari i karburantit në dhomën e djegies së motorit. Defektet e zakonshme përfshijnë dështimin e vulës së pompës së karburantit, konsumimin e pjesëve të brendshme të pompës së karburantit dhe kështu me radhë. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht pompën e karburantit dhe të zëvendësoni në kohë pjesët e konsumuara.
2. Bllokimi i filtrit të karburantit: Funksioni kryesor i filtrit të karburantit është filtrimi i papastërtive dhe ndotësve në karburant. Nëse filtri bllokohet, kjo do të çojë në furnizim të pamjaftueshëm me karburant dhe do të ndikojë në funksionimin normal të filtritgrup gjeneratori. Zgjidhja është të zëvendësoni rregullisht filtrin e karburantit për të siguruar pastërtinë e karburantit.
3. Probleme me cilësinë e karburantit: Përdorimi i karburantit inferior do të çojë në djegie jo të plotë të motorit, akumulim të karbonit dhe probleme të tjera. Zgjidhja është të zgjidhni karburant me cilësi të lartë dhe të pastroni rregullisht sistemin e karburantit.
Dy, probleme me sistemin e ndezjes
1. Dështimi i kandelave: Kandela është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ndezjes, që përdoret për të gjeneruar shkëndija për të ndezur karburantin. Defektet e zakonshme përfshijnë konsumimin e kandelave dhe hendekun e tepërt të elektrodës. Zgjidhja është të kontrolloni dhe zëvendësoni rregullisht kandelin.
2. Dështimi i bobinës së ndezjes: Spiralja e ndezjes është një komponent kyç në sistemin e ndezjes, përgjegjës për gjenerimin e rrymës së tensionit të lartë për të furnizuar kandelin. Defektet e zakonshme përfshijnë dëmtimin e izolimit të spirales dhe defektet e brendshme të spirales. Zgjidhja është të kontrolloni dhe zëvendësoni rregullisht spiralen e ndezjes.
3. Dështimi i modulit të kontrollit të ndezjes: Moduli i kontrollit të ndezjes është pajisja elektronike që kontrollon sistemin e ndezjes. Defektet e zakonshme përfshijnë qarkun e shkurtër, ndërprerjen e qarkut, etj. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht modulin e kontrollit të ndezjes.
Tre, probleme me sistemin e ftohjes
1. Rrjedhja e ftohësit: Rrjedhja e ftohësit do të shkaktojë mbinxehje të motorit, duke ndikuar në funksionimin normal të grupit të gjeneratorit. Zgjidhja është të kontrolloni rregullisht sistemin e ftohjes, të riparoni rrjedhjet dhe të rimbushni ftohësin.
2. Dështimi i pompës së ujit: pompa e ujit është një komponent kyç në sistemin e ftohjes, përgjegjës për qarkullimin e ftohësit. Defektet e zakonshme përfshijnë konsumimin e kushinetave të pompës, dëmtimin e shtytësit etj. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht pompën dhe të zëvendësoni pjesët e konsumuara në kohë.
3. Bllokimi i radiatorit: Radiatori është një pajisje ftohëse në sistemin e ftohjes, e cila përdoret për të shpërndarë nxehtësinë e gjeneruar nga motori. Defektet e zakonshme përfshijnë bllokimin e lavamanit të nxehtësisë dhe korrozionin e lavamanit të nxehtësisë. Zgjidhja është pastrimi i radiatorit rregullisht për të siguruar shpërndarje të mirë të nxehtësisë.
Katër, problemet e sistemit të lubrifikimit
1. Rrjedhja e vajit: Rrjedhja e vajit do të çojë në rritjen e konsumit të pjesëve të motorit dhe do të ndikojë në jetëgjatësinë egrup gjeneratori. Zgjidhja është të kontrolloni dhe riparoni rregullisht rrjedhjet e vajit dhe të rimbushni vajin.
2. Bllokimi i filtrit të vajit: Funksioni kryesor i filtrit të vajit është filtrimi i papastërtive dhe ndotësve në vaj. Nëse filtri është i bllokuar, ai do të ndikojë në rrjedhën e vajit dhe efektin e filtrimit. Zgjidhja është të ndërroni rregullisht filtrin e vajit.
3. Dështimi i pompës së vajit lubrifikues: Pompa e vajit lubrifikues është një pjesë kyçe e sistemit të vajosjes, përgjegjëse për furnizimin me vaj në çdo pikë lubrifikimi të motorit. Defektet e zakonshme përfshijnë konsumimin e trupit të pompës, thyerjen e boshtit të pompës etj. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht pompën e vajit lubrifikues.
Së pesti, problemet e sistemit elektrik
1. Dështimi i baterisë: Bateria është një pajisje e rëndësishme për ndezjen dhe fuqizimin e grupit të gjeneratorit. Defektet e zakonshme përfshijnë fuqinë e ulët të baterisë dhe korrozionin e baterisë. Zgjidhja është të kontrolloni rregullisht statusin e baterisë dhe të zëvendësoni baterinë e vjetëruar në kohë.
2. Dështimi i mbështjelljes së gjeneratorit: dredha-dredha e gjeneratorit është komponenti kryesor i gjeneratorit, përgjegjës për gjenerimin e energjisë elektrike. Defektet e zakonshme përfshijnë qarkun e shkurtër të mbështjelljes, plakjen e izolimit etj. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht mbështjelljet e gjeneratorit.
3. Dështimi i panelit të kontrollit: Paneli i kontrollit është qendra e funksionimit dhe monitorimit të grupit të gjeneratorit, përgjegjëse për kontrollin e fillimit dhe ndalimit të grupit të gjeneratorit dhe rregullimin e parametrave. Defektet e zakonshme përfshijnë dështimin e qarkut, dëmtimin e ekranit dhe kështu me radhë. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht panelin e kontrollit.
Gjashtë, probleme me sistemin e shkarkimit
1. Bllokimi i tubit të shkarkimit: bllokimi i tubit të shkarkimit do të çojë në shkarkim të dobët të motorit, duke ndikuar në performancën egrup gjeneratori. Zgjidhja është të pastroni rregullisht tubin e shkarkimit për të siguruar që shkarkimi të jetë i qetë.
2. Dështimi i turbochargerit: Turbocharger është një pjesë e rëndësishme e motorit me naftë, përgjegjës për rritjen e marrjes së ajrit dhe përmirësimin e efikasitetit të djegies. Dështimet e zakonshme përfshijnë dëmtimin e tehut të turbinës dhe konsumimin e kushinetave të turbinës. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht turbocharger.
3. Rrjedhja e tubacionit të gazit të shkarkimit: Rrjedhja e tubacionit të gazit të shkarkimit do të bëjë që presioni i sistemit të shkarkimit të bjerë, duke ndikuar në performancën e grupit të gjeneratorit. Zgjidhja është të kontrolloni rregullisht tubin e shkarkimit dhe të riparoni pikën e rrjedhjes.
Probleme me dridhjet dhe zhurmën
1. Mosbalancimi i motorit: Çekuilibri i motorit do të çojë në rritjen e dridhjeve tëgrup gjeneratori, duke ndikuar në stabilitetin dhe jetëgjatësinë e pajisjes. Zgjidhja është të kontrolloni dhe balanconi motorin rregullisht.
2. Defekti i ventilatorit: Ventilatori është një komponent kyç në sistemin e ftohjes dhe është përgjegjës për shpërndarjen e nxehtësisë. Defektet e zakonshme përfshijnë dëmtimin e tehut të ventilatorit dhe konsumimin e kushinetave të ventilatorit. Zgjidhja është të kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht tifozët.
3. Baza e lirshme: Baza e lirshme do të shkaktojë dridhje dhe zhurmë tëgrup gjeneratori, duke ndikuar në stabilitetin e pajisjes. Zgjidhja është të kontrolloni dhe shtrëngoni rregullisht bazën.
Zgjidhjet dhe strategjitë:
1. Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e rregullt egrup gjeneratori, duke përfshirë zëvendësimin e filtrit të karburantit, filtrit të vajit, etj.
2. Kushtojini vëmendje cilësisë së karburantit dhe shmangni përdorimin e karburantit inferior.
3. Kontrolloni dhe ndërroni rregullisht përbërësit kryesorë të sistemit të ndezjes, si kandelat, bobinat e ndezjes, etj.
4. Kontrolloni rregullisht sistemin e ftohjes për të siguruar qarkullimin normal të ftohësit dhe funksionimin normal të pompës.
5. Kontrolloni dhe ndërroni rregullisht përbërësit kryesorë të sistemit të lubrifikimit, si filtrat e vajit, pompat e vajit lubrifikues etj.
6. Kontrolloni rregullisht sistemin elektrik, duke përfshirë nivelin e baterisë dhe gjendjen e mbështjelljes së gjeneratorit.
7. Kontrolloni rregullisht sistemin e shkarkimit, pastroni tubin e shkarkimit dhe kontrolloni gjendjen e punës së turbocharger.
8. Kontrolloni rregullisht dridhjet dhe zhurmën egrup gjeneratori, rregulloni dhe riparoni në kohë.
Dështimet e zakonshme tëkomplete gjeneratorësh me naftëpërfshijnë shumë aspekte, duke përfshirë furnizimin me karburant, sistemin e ndezjes, sistemin e ftohjes, sistemin e lubrifikimit, sistemin elektrik, sistemin e shkarkimit, dridhjet dhe zhurmën. Nëpërmjet mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së rregullt, si dhe zgjidhjes së problemeve në kohë, funksionimit normal dhe jetëgjatësisë sëkomplet gjeneratori me naftëmund të sigurohet. Përdoruesit duhet të marrin zgjidhjet e duhura dhe strategjitë e përballimit sipas situatës aktuale për të siguruar besueshmërinë dhe stabilitetin egrup gjeneratori.
Koha e postimit: Dhjetor-20-2024