Seti i gjeneratorit Cummins në rastin e temperaturës së ulët duhet t'i kushtojë vëmendje çështjeve të caktuara.

I. Mos përdorni flakë të hapur për të pjekurmotor naftegropa e vajit. Kjo do të bëjë që vaji në tiganin e vajit të përkeqësohet, ose edhe të digjet, performanca e lubrifikimit të zvogëlohet ose të humbasë plotësisht, duke përkeqësuar kështu konsumimin e makinës, dhe në dimër duhet të zgjidhet vaj me pikë ngrirjeje të ulët.

II. Në dimër duhet të zgjidhet vaj i lehtë dizel me pikë të ulët ngrirjeje dhe performancë të mirë ndezjeje. Meqenëse temperatura e ulët në dimër do të zvogëlojë rrjedhshmërinë e naftës, do të rrisë viskozitetin, nuk është e lehtë të spërkatet, do të shkaktojë atomizim të dobët, nuk mund të digjet plotësisht, duke rezultuar në një ulje të fuqisë sëgjeneratorë dizel, duke rezultuar në mbeturina. Në përgjithësi kërkohet që pika e ngrirjes së naftës të jetë më e ulët se temperatura lokale aktuale e sezonit me gaz të ulët 7-10 °C.

III. Pasgjenerator dizelNëse temperatura e ujit është nën 60 °C, uji nuk është i nxehtë, fikeni ujin. Kur trupi sulmohet papritur nga ajri i ftohtë kur shkalla është e lartë, do të shkaktojë tkurrje dhe çarje të papritur. Uji duhet të kullohet plotësisht.

IV. Filtri i ajrit nuk mund të hiqet për t'u ngrohur, duke shkaktuar konsumimin e cilindrit të pistonit dhe pjesëve të tjera. Në dimër, temperatura është e ulët dhe grupi i gjeneratorit ftohet tepër gjatë punës. Prandaj, izolimi është çelësi i përdorimit të mirë të gjeneratorë dizelnë dimër. Në rajonet veriore, gjeneratorët me naftë që përdoren në dimër duhet të jenë të pajisur me pajisje mbrojtëse nga të ftohtit, siç janë mbështjellëset termoizoluese dhe perdet termoizoluese. Kjo praktikë mund të shkaktojë dëmtime serioze në makinë dhe duhet të ndalohet. Metoda e ngrohjes paraprake: Së pari mbuloni fletën izoluese të rezervuarit të ujit, hapni valvulën e kullimit të ujit, injektoni vazhdimisht ujë të butë të pastër në rezervuarin e ujit në 60-70 °C, prekni valvulën e kullimit të ujit me dorë derisa të ndihet e nxehtë, pastaj mbyllni valvulën e kullimit të ujit, futni ujë të butë të pastër në rezervuarin e ujit në 90-100 °C dhe tundni boshtin e boshtit, në mënyrë që pjesët lëvizëse të jenë të lubrifikuara paraprakisht siç duhet, dhe më pas ndizeni.