Prodhuesit e vendosur të gjeneratorit riparojnë disa elementë të kokës së cilindrit

Grup gjeneratorProdhuesit kanë disa pika të rëndësishme për t'i kushtuar vëmendje kur mirëmbaniKoka e cilindrit të gjeneratorit me naftë, përmbledhur si më poshtë:

1. NësenaftëPër shkak të mungesës së ujit dhe temperaturës së lartë çojnë në rrjedhjen e ujit, ka të ngjarë të çojë në çarje nëkokëUnaza e sediljeve të valvulave, unaza e gomës me mëngë bakri injeksion të karburantit që shkrihet në temperaturë të lartë, cilindri i plasaritur duhet të hiqet.

2. Mënyra e bakrit të injektorit dhe unaza e gomës mund të dëmtohen për një kohë të gjatë, për tiganin e vajit ose pjesën e sipërme të fenomenit të ujit të pistonit, duhet të kontrollohen në fund të kokës së cilindrit për çarje, mëngën e bakrit injektor dhe unazën e gomës është dëmtuar.

3. Nësekoka e cilindrit të motoritRrjedhja e vajit është gjetur të jetë serioze para rregullimit, avioni i kokës së cilindrit duhet të jetë tokë gjatë rregullimit. Sasia maksimale e bluarjes së kokës së cilindrit është 1 mm, dhe rekomandohet të kufizonisasi bluarësenë 0.10 mm çdo herë. Trashësia minimale e kokës së cilindrit të serisë N është 110.24 mm, dhe trashësia minimale e kokës së cilindrit të serisë K është 119.76 mm.

4 Gjatë rregullimit të njësisë, priza e ujit të kokës së cilindrit të gjeneratorit duhet të inspektohet gjithëpërfshirës. Nëse priza e ujit është e dëmtuar, rekomandohet të zëvendësoni prizën e ujit të të gjithë kokës së cilindrit.

Në procesin e punës tëmotor nafte, Përdorimi i mirëmbajtjes së pahijshme, blloku i cilindrave, koka e cilindrit është e lehtë për tu plasaritur, astar i cilindrave për shkak të lubrifikimit të dobët ose për shkak të dëmtimit të copëtimit të cilindrit do të shfaqet në fenomenin e cilindrit të hershëm dhe tërheqës. Veshja çon në rritjen e konsumit të vajit (konsumi normal i naftës duhet të jetë jo më shumë se 0.5% e konsumit të karburantit) dhe tymi i zi. Riparimi i bllokut të cilindrit dhe çarjeve të kokës së cilindrit duhet të bazohet në shkallën e këputjes, pjesën e dëmtuar dhe kushtet e veta të riparimit dhe kushtet e pajisjeve.