Modaliteti tradicional paralel mbështetet në paralelin manual, i cili kërkon shumë kohë dhe është i mundimshëm, dhe shkalla e automatizimit është e ulët, dhe zgjedhja e kohës paralele ka një lidhje të shkëlqyer me aftësitë operative të operatorit paralel. Ka shumë faktorë njerëzorë, dhe është e lehtë të shfaqen rryma të mëdha impulsive, të cilat shkaktojnë dëmtime në gjeneratorin dizel dhe shkurtojnë jetëgjatësinë e tij. Prandaj, Cummins prezanton parimin e punës dhe projektimin e qarkut të kontrolluesit automatik paralel sinkron të gjeneratorit dizel. Kontrolluesi paralel sinkron ka strukturë të thjeshtë, besueshmëri të lartë dhe vlerë të lartë aplikimi inxhinierik.
Kushti ideal për funksionimin paralel sinkron të gjeneratorit dhe rrjetit elektrik ose të gjeneratorit është që katër kushtet e gjendjes së furnizimit me energji në të dyja anët e qarkut paralel, ndërprerësit, të jenë saktësisht të njëjta, domethënë, sekuenca e fazave të furnizimit me energji në të dyja anët e anës paralele dhe të anës së sistemit të jetë e njëjtë, tensioni të jetë i barabartë, frekuenca të jetë e barabartë dhe ndryshimi i fazës të jetë zero.
Ekzistenca e ndryshimit të tensionit dhe ndryshimit të frekuencës do të çojë në një shkëmbim të caktuar të fuqisë reaktive dhe fuqisë aktive në të dyja anët e momentit të lidhjes në rrjet dhe pikës së lidhjes, dhe rrjeti ose grupi i gjeneratorit do të preken në një farë mase. Në të kundërt, ekzistenca e ndryshimit të fazës do të shkaktojë dëmtime në grupin e gjeneratorit, gjë që do të shkaktojë rezonancë subsinkrone dhe do të dëmtojë gjeneratorin. Prandaj, një kontrollues i mirë automatik paralel sinkron duhet të sigurojë që ndryshimi i fazës të jetë "zero" për të përfunduar lidhjen në rrjet, dhe për të përshpejtuar procesin e lidhjes në rrjet, të lejojë një gamë të caktuar ndryshimesh të tensionit dhe ndryshimesh të frekuencës.
Moduli i sinkronizimit përdor sistemin e kontrollit të qarkut analog, përdor teorinë klasike të kontrollit PI, ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, qarkut të pjekur, performancës së mirë kalimtare etj. Parimi i punës është: Pas marrjes së udhëzimit të hyrjes sinkrone, sinkronizuesi automatik zbulon dy sinjalet e tensionit AC në dy njësitë që do të kombinohen (ose një rrjet dhe një njësi), përfundon krahasimin e fazës dhe gjeneron një sinjal analog DC të korrigjuar. Sinjali përpunohet nga qarku aritmetik PI dhe dërgohet në skajin paralel të kontrolluesit elektronik të kontrollit të shpejtësisë së motorit, në mënyrë që ndryshimi i fazës midis një njësie dhe një njësie tjetër (ose rrjetit elektrik) të zhduket në një kohë të shkurtër. Në këtë kohë, pasi qarku i zbulimit të sinkronizimit konfirmon sinkronizimin, sinjali i mbylljes së daljes përfundon procesin e sinkronizimit.
Koha e postimit: 24 tetor 2023