Arsyeja pse gjeneratori dizel nuk prodhon energji elektrike

1, Poli magnetik i gjeneratorit humbet magnetizmin;

2, Elementi i qarkut të ngacmimit është i dëmtuar ose linja ka një ndërprerje, qark të shkurtër ose fenomen të tokëzimit;

3. Furça e ngacmuesit ka kontakt të dobët me komutatorin ose presioni i mbajtëses së furçës është i pamjaftueshëm;

4, Gabim në instalimet elektrike të mbështjelljes së ngacmimit, polaritet i kundërt;

5, IgjeneratorKontakti i furçës dhe unazës rrëshqitëse është i dobët, ose presioni i furçës është i pamjaftueshëm;

6. Dredha-dredha e statorit ose dredha-dredha e rotorit të gjeneratorit është e prishur;

7, Linja e përçuesit të gjeneratorit është e lirshme ose kontakti i çelësit është i dobët;

Set gjeneratori dizel pa metodën e përpunimit të daljes së rrymës dhe tensionit

1, zbulimi i skedarit të tensionit me multimetër

Rrotullojeni butonin e multimetrit në tensionin 30V DC (ose përdorni një skedar të përshtatshëm për voltmetrin DC të përgjithshëm), lidhni stilolapsin e kuq me kolonën e lidhjes "armaturë" të gjeneratorit dhe lidhni stilolapsin e zi me strehën, në mënyrë që motori të funksionojë mbi shpejtësinë mesatare, vlera standarde e tensionit të sistemit elektrik 12V duhet të jetë rreth 14V dhe vlera standarde e tensionit të sistemit elektrik 24V duhet të jetë rreth 28V.

2, zbulimi i ampermetrit të jashtëm

Kur nuk ka ampermetër në panelin e makinës, mund të përdoret një ampermetër i jashtëm DC për të zbuluar. Së pari hiqni telin e lidhësit të "armaturës" së gjeneratorit dhe më pas lidhni polin pozitiv të ampermetrit DC me një diapazon prej rreth 20A me "armaturën" e gjeneratorit dhe telin negativ me lidhësin e shkëputjes së mësipërme. Kur motori punon mbi shpejtësinë mesatare (pa përdorur pajisje të tjera elektrike), ampermetri ka tregues karikimi 3A-5A për të treguar segjeneratorfunksionon normalisht, përndryshe gjeneratori nuk gjeneron energji elektrike.

3, metoda e llambës së provës (llambës së makinës)

Kur nuk ka multimetër dhe matës DC, llambat e makinave mund të përdoren si dritë prove për të zbuluar. Saldoni tela me gjatësi të përshtatshme në të dy skajet e llambës dhe bashkangjitni një kapëse krokodili në të dy skajet. Para testimit, hiqni përçuesin e lidhësit "armaturë" të gjeneratorit dhe më pas shtrëngoni njërin skaj të dritës së provës në lidhësin "armaturë" të gjeneratorit dhe merrni skajin tjetër të hekurit. Kur motori po punon me shpejtësi mesatare, drita e provës tregon se gjeneratori po punon normalisht, përndryshe gjeneratori nuk do të gjenerojë energji elektrike.

4, ndryshoni shpejtësinë e motorit për të vëzhguar shkëlqimin e dritës së përparme

Pasi ta keni ndezur motorin, ndizni dritat e përparme, në mënyrë që shpejtësia e motorit të rritet gradualisht nga shpejtësia totale në shpejtësinë mesatare, nëse shkëlqimi i dritave të përparme rritet me shpejtësinë, kjo tregon se gjeneratori punon normalisht, përndryshe nuk gjeneron energji elektrike.

5, gjykimi i skedarit të tensionit të multimetrit

Lëreni baterinë të ngacmohet në gjenerator, multimetri zgjidhni tensionin DC 3~5V (ose skedarin përkatës të voltmetrit DC të përgjithshëm), stilolapsi i zi dhe i kuq janë të lidhur me kolonën e lidhjes "hekur" dhe "armaturë" të gjeneratorit, rrotulloni diskun e rripit me dorë, treguesi i multimetrit (ose voltmetrit DC) duhet të lëkundet, përndryshe gjeneratori nuk do të gjenerojë energji elektrike.