Seti i gjeneratorit dizel është një lloj pajisjeje e zakonshme e gjenerimit të energjisë, optimizimi i performancës dhe efikasitetit të tij është shumë i rëndësishëm për të përmirësuar efikasitetin e gjenerimit të energjisë. Ky artikull do të prezantojë rëndësinë e rregullimit të fazës së valvulës së setit të gjeneratorit dizel dhe disa rregullime...
Në jetën dhe punën e përditshme, gjeneratori me naftë është një pajisje e zakonshme e furnizimit me energji. Megjithatë, kur ai ka nxjerrë tym pas ndezjes, kjo mund të ndikojë në përdorimin tonë normal dhe madje mund të shkaktojë dëmtime në vetë pajisjen. Pra, kur përballemi me këtë situatë, si duhet të veprojmë me të? Ajo...
Shkaqet e tymit të zi nga gjeneratorët me naftë 1. Problemi me karburantin: Një shkak i zakonshëm i tymit të zi nga gjeneratorët me naftë është cilësia e dobët e karburantit. Karburanti me naftë me cilësi të ulët mund të përmbajë papastërti dhe ndotës që prodhojnë tym të zi gjatë djegies. Përveç kësaj, viskoziteti dhe pika e ndezjes së ...
Setet e gjeneratorëve me naftë janë një pajisje e besueshme për furnizimin me energji, por në rast të përdorimit afatgjatë ose funksionimit të papërshtatshëm, mund të ketë probleme me mungesën e energjisë. Më poshtë janë disa metoda të zakonshme eliminimi që mund t'ju ndihmojnë të zgjidhni problemin e mungesës së energjisë së setit të gjeneratorëve me naftë. ...
Siç e dimë të gjithë, nafta është lënda e parë lëvizëse e gjeneratorëve me naftë. Shumica e gjeneratorëve me naftë kanë kërkesa të larta për cilësi të naftës. Nëse vaji me naftë përzihet me ujë, pak vaj do të bëjë që njësia të mos funksionojë normalisht, shumë vaj do të çojë në qark të shkurtër të brendshëm të gjeneratorit,...
Ekzistojnë shumë mundësi për kompletet e gjeneratorëve me naftë, cila markë specifike e kompletit të gjeneratorëve me naftë është e mirë? Cilat janë karakteristikat dhe avantazhet e kompleteve të gjeneratorëve me naftë? Së pari, kompleti i gjeneratorëve me naftë ka avantazhet e mëposhtme: (1) Kur ekonomia e karburantit, efikasiteti i lartë termik dhe kushtet e punës...
Ablacioni i guarnicionit të cilindrit është kryesisht për shkak të ndikimit të temperaturës së lartë dhe gazit me presion të lartë në guarnicionin e cilindrit, duke djegur mbështjellësin, mbajtësen dhe pllakën e asbestit, duke rezultuar në rrjedhje të cilindrit, rrjedhje të vajit lubrifikues dhe ujit ftohës. Përveç kësaj, disa faktorë njerëzorë në funksionim, ...
Ablacioni i guarnicionit të cilindrit të motorit me naftë (i njohur zakonisht si guarnicion shpues) është një defekt i zakonshëm, për shkak të pjesëve të ndryshme të ablacionit të guarnicionit të cilindrit, performanca e tij e defektit është gjithashtu e ndryshme. 1. Jastëku i cilindrit është abluar midis dy skajeve të cilindrit: në këtë kohë, fuqia e motorit është e pamjaftueshme...
Kur motori dizel nuk mund të ndizet normalisht, arsyet duhet të gjenden nga aspektet e punës së ndezjes, sistemit të furnizimit me karburant dizel dhe kompresimit. Sot për të ndarë dështimin e ndezjes së gjeneratorit dizel, nuk mund të ndizet normalisht cilat janë arsyet? Funksionimi normal i gjeneratorit dizel ...
Do të jetë. Gjatë funksionimit të gjeneratorit me naftë, nëse vlera e treguar nga treguesi i presionit të vajit është shumë e lartë, presioni i gjeneratorit me naftë do të jetë shumë i lartë. Viskoziteti i vajit është i lidhur ngushtë me fuqinë e motorit, konsumimin e pjesëve lëvizëse, shkallën e vulosjes...
Kur gjeneratori me naftë është në punë, temperatura do të rritet, në mënyrë që të sigurohet që pjesët e motorrit me naftë dhe strehimi i kompresorit të mos preken nga temperatura e lartë, dhe për të siguruar lubrifikimin e sipërfaqes së punës, është e nevojshme të ftohet pjesa e nxehtë. Në përgjithësi,...
Ndonjëherë gjeneratori me naftë nuk përdoret më dhe duhet të ruhet për një kohë të gjatë. Shumë njerëz mendojnë se mund ta lënë gjeneratorin me naftë aty. Në fakt, nuk është kështu, nëse ka nevojë ta përdorni më vonë, ka të ngjarë që gjeneratori me naftë të mos jetë në gjendje të funksionojë...