Njësia e Pompës Diesel është relativisht e re sipas standardit kombëtar GB6245-2006 "Kërkesat e performancës së pompës së zjarrit dhe metodat e provës". Kjo seri e produkteve ka një gamë të gjerë të kokës dhe rrjedhës, të cilat mund të plotësojnë plotësisht furnizimin me ujë të zjarrit të rasteve të ndryshme në depo, banka, aeroporte, petrokimike, termocentrale, stacione gazi të lëngshme, tekstile dhe ndërmarrje të tjera industriale dhe minierore. Avantazhi është se pompa elektrike e zjarrit nuk mund të fillojë pas dështimit të papritur të energjisë së sistemit të energjisë së ndërtesës, dhe pompa e zjarrit me naftë automatikisht fillon dhe futet në furnizimin me ujë të urgjencës.
Pompa me naftë është e përbërë nga një motor nafte dhe një pompë zjarri multistage. Grupi i pompës është një pompë centrifugale me një fazë horizontale, me një tension të vetëm. Ajo ka karakteristikat e efikasitetit të lartë, diapazonit të gjerë të performancës, funksionimit të sigurt dhe të qëndrueshëm, zhurmës së ulët, jetës së gjatë, instalimit dhe mirëmbajtjes së përshtatshme. Për transportin e ujit të pastër ose lëngje të tjera të ngjashme në vetitë fizike dhe kimike ndaj ujit. Shtë gjithashtu e mundur të ndryshoni materialin e pjesëve të rrjedhës së pompës, formën e vulës dhe të rritni sistemin e ftohjes për transportimin e ujit të nxehtë, vajit, mediave gërryese ose gërryese.
Karakteristikat e produktit
Cummins Diesel Generator Set miraton teknologjinë e përparuar të prodhimit të Shteteve të Bashkuara, dhe produktet janë sinkronike me teknologjinë Cummins të Shteteve të Bashkuara dhe të kombinuara me karakteristikat e tregut kinez. Ajo është zhvilluar dhe projektuar me konceptin kryesor të teknologjisë së motorit me detyrë të rëndë, dhe ka avantazhet e fuqisë së fortë, besueshmëri të lartë, qëndrueshmëri të mirë, ekonomi të shkëlqyeshme të karburantit, madhësi të vogël, fuqi të madhe, çift rrotullues të madh, rezervë të madhe çift rrotullues, shkathtësi të fortë të pjesëve , Siguria dhe Mbrojtja e Mjedisit.
Teknologji e patentuar
Sistemi turbocharging Holset. Dizajni i integruar i motorit, 40% më pak pjesë, shkalla më e ulët e dështimit; Boshti i falsifikuar i çelikut, ngurtësimi i induksionit të ditarit, përmirësoni qëndrueshmërinë; Sistemi i karburantit PT; Pompa e karburantit me presion të lartë të rotorit zvogëlon konsumin dhe zhurmën e karburantit; Fosfati i lagësht i aliazhit të aliazhit të pistonit, fosfati i lagësht.
Pajisje pronësore
Përdorimi i materialeve të përparuara dhe proceseve të prodhimit, standardeve të cilësisë globale të qëndrueshme, cilësi e shkëlqyeshme, performancë e shkëlqyeshme, për të siguruar performancën më të mirë të motorit dhe për të zgjatur në mënyrë efektive jetën e motorit.
Prodhim profesional
Cummins ka zotëruar teknologjinë kryesore të prodhimit të motorit në botë, ka krijuar 19 lehtësira prodhuese R&D në Shtetet e Bashkuara, Meksikë, Mbretërinë e Bashkuar, Francë, Indi, Japoni, Brazil dhe Kinë, formuan një rrjet të fortë global R&D, një total prej më shumë se 300 laboratorëve të provës.
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) është impianti i parë i prodhimit të motorit me djegie të brendshme në botë, një nga prodhuesit kryesorë të motorit me naftë në botë, të themeluar në 1864, selia e saj ndodhet në Këln, Gjermani. Ky produkt ka performancë të besueshme, cilësi të mirë, madhësi të vogël, peshë të fortë, varg energjie prej 10 ~ 1760kW grupe të gjeneratorëve kanë avantazhe të shkëlqyera krahasuese.
Deutz në përgjithësi i referohet motorit Deutz Diesel të prodhuar nga Deutz Company, me emrin e tregtisë Deutz. Në 1864, Z. Otto dhe Z. Langen themeluan bashkërisht fabrikën e parë të prodhimit të motorit në botë, e cila është paraardhësi i kompanisë së sotme Deutz. Motori i parë i shpikur nga Z. Otto ishte një motor gazi që digjej gaz, kështu që Deutz është përfshirë në motorët e gazit për më shumë se 140 vjet.
Deutz prodhon një gamë shumë të gjerë të motorëve, nga 4kW në 7600kW, duke përfshirë motorët me naftë të ftohur me ajër, motorët me naftë të ftohur me ujë dhe motorët e gazit, nga të cilët motorët me naftë të ftohur me ajër janë acet e llojit të tyre.
Gjenexin Generator Set përdor motorin Deutz Diesel për të prodhuar Deutz Diesel Generator Set (Deutz), cilësia është e besueshme dhe cilësia është e garantuar.
Seria gjermane Benz MTU 2000, motori me naftë 4000 seri. Ajo u zhvillua dhe u prodhua në 1997 nga turbina e motorit gjerman Alliance Frierhafen GmbH (MTU), duke përfshirë tetë cilindra, dymbëdhjetë cilindra, gjashtëmbëdhjetë cilindra, tetëmbëdhjetë cilindra, njëzet cilindër pesë modele të ndryshme, diapazoni i fuqisë së daljes nga 270kw deri në 2720kW.
Për të bërë një seri MTU të njësive me fuqi të lartë për mbrojtjen e mjedisit, ne zgjedhim motorin e njohur gjerman Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU Injeksion Elektronik me injeksion për të bërë një grup të plotë. Historia e MTU mund të kthehet në epokën e mekanizuar në shekullin e 18 -të. Sot, duke iu përmbajtur traditës së shkëlqyeshme, MTU ka qëndruar gjithmonë në ballë të prodhuesve të motorit në botë me teknologjinë e tij të pashembullt të përparuar. Cilësia e shkëlqyeshme, teknologjia e përparuar e motorit MTU, performanca e klasit të parë, mbrojtja e mjedisit dhe jeta e gjatë e shërbimit janë krejtësisht të pajtueshme.
MTU është Divizioni i Sistemit të Propulsionit Diesel të Grupit gjerman DaimlerChrysler dhe prodhuesi më i lartë i motorit me detyrë të rëndë në botë. Produktet e saj përdoren gjerësisht në automjete ushtarake, hekurudhore, jashtë rrugës, anije detare dhe termocentrale (përfshirë termocentralet pa ndalesë).
Zhurmë gjeneratori
Zhurma e gjeneratorit përfshin zhurmën elektromagnetike të shkaktuar nga pulsimi i fushës magnetike midis statorit dhe rotorit, dhe zhurma mekanike e shkaktuar nga rrotullimi i mbajtjes së rrotullimit.
Sipas analizës së mësipërme të zhurmës së grupit të gjeneratorit me naftë. Në përgjithësi, dy metodat e mëposhtme të përpunimit përdoren për zhurmën e grupit të gjeneratorit:
Trajtimi i uljes së zhurmës së dhomës së naftës ose prokurimi i njësisë së tipit anti-tingull (zhurma e tij në 80dB-90dB).
Sistemi i kontrollit të vetë-fillimit kontrollon automatikisht funksionimin/ndalimin e grupit të gjeneratorit, dhe gjithashtu ka funksion manual; Në gjendjen e gatishmërisë, sistemi i kontrollit zbulon automatikisht situatën e rrjetit, automatikisht fillon gjenerimin e energjisë kur rrjeti i energjisë humbet energjinë, dhe automatikisht del dhe ndalet kur rrjeti i energjisë rikuperon furnizimin me energji elektrike. I gjithë procesi fillon me humbjen e energjisë nga rrjeti në furnizimin me energji elektrike nga gjeneratori është më pak se 12 sekonda, duke siguruar vazhdimësinë e konsumit të energjisë.
Sistemi i kontrollit i zgjedhur Benini (BE), Comay (MRS), Deti i Deep (DSE) dhe modulet e tjera të kontrollit kryesor në botë.
Seti i gjeneratorit të serive Shanghai Sendong është duke përdorur motorin Shanghai Shende Diesel si një paketë energjie, fuqinë e motorit nga 50kW në 1200kW. Shanghai Sendong New Energy Co, Ltd i përket Siwugao Group, kryesisht i angazhuar në Diesel Engine dhe biznesi i tij kryesor është R&D, dizajn, prodhim. Produktet e saj kanë seri SD135, seri SD138, SDNTV Series, SDG Series Four Products Platforma, veçanërisht SD138 Series Generator Set Engine Diesel në bazë të motorit origjinal 12v138 Diesel për të përmirësuar modelin, në pamjen, cilësinë, besueshmërinë, ekonominë, emetimet, emetimet, Zhurma e dridhjeve dhe aspektet e tjera për të arritur një përmirësim të ndjeshëm. Shtë fuqia optimale mbështetëse e grupit të gjeneratorit me naftë.
Grupi Daewoo ka bërë arritje të mëdha në fushat e motorëve me naftë, automjete, mjete automatike të makinerive dhe robotë. Për sa i përket motorëve me naftë, në vitin 1958, ajo bashkëpunoi me Australinë për të prodhuar motorë detarë, dhe në 1975, ajo nisi një seri motorësh me naftë me detyra të rënda në bashkëpunim me kompaninë Man Man të Gjermanisë. Në vitin 1990, ajo themeloi Fabrika Daewoo në Evropë, Daewoo Heavy Industries Yantai Company në 1994 dhe Daewoo Heavy Industries në Shtetet e Bashkuara në 1996.
Motorët me naftë Daewoo përdoren gjerësisht në mbrojtjen kombëtare, aviacionin, automjetet, anijet, makineritë e ndërtimit, grupet e gjeneratorëve dhe madhësinë e tij të vogël, peshën e lehtë, rezistencën e fortë ndaj ngarkesës së papritur, zhurma e ulët, karakteristikat ekonomike dhe të besueshme njihen nga bota.